यूरोपीय ट्रेलर कनेक्टर्स के प्रकार

यूरोपीय ट्रेलर कनेक्टर ट्रेलर और खींचने वाले वाहन के बीच विद्युत कनेक्शन प्रदान करें। इनका उपयोग ट्रेलर पर प्रकाश व्यवस्था, नियंत्रण और सुरक्षा कार्य प्रदान करने के लिए किया जाता है। इसके अलावा, ट्रेलर कनेक्टर ट्रेलर और टोइंग वाहन के बीच फीडबैक प्रदान करता है। यह जानकारी CAN बस नामक इलेक्ट्रॉनिक वायरिंग सिस्टम के माध्यम से प्रसारित की जा सकती है।

ट्रेलर कनेक्टर का मुख्य कार्य ट्रेलर पर प्रकाश कार्यों को टोइंग वाहन में स्थानांतरित करना है। ये फ़ंक्शन आम तौर पर एक ही तार पर आधारित होते हैं, लेकिन कुछ कनेक्टर्स में इलेक्ट्रिक ब्रेक, ब्रेक लाइट और स्टॉप लैंप सिग्नल के लिए अतिरिक्त पिन होते हैं। कई आईएसओ मानक ट्रेलर कनेक्टर्स को परिभाषित करते हैं। इनमें से कई उत्तरी अमेरिका में प्रभावी हैं। हालाँकि, कुछ मानक ऐसे भी हैं जो यूरोप में प्रभावी हैं।

हालाँकि इनमें से अधिकांश यूरोपीय मानक संयुक्त राज्य अमेरिका में लागू किए जा सकते हैं, कुछ अंतर मौजूद हैं. उदाहरण के लिए, यूरोपीय कनेक्टर आमतौर पर संयुक्त राज्य अमेरिका की तुलना में भारी भार के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। इसलिए, यूरोपीय कनेक्टर को अमेरिकी मानक में बदलने के लिए एक कनवर्टर की आवश्यकता होती है। फ़्लैट प्लग कनवर्टर सहित कई प्रकार के कनवर्टर उपलब्ध हैं।

7-वे कनेक्टर ट्रेलर कनेक्टर का सबसे सामान्य प्रकार है, लेकिन यह दो अलग-अलग प्रकारों में आता है। यह गोल और चपटे पिन के साथ उपलब्ध है। गोल पिन आमतौर पर घोड़ा ट्रेलरों जैसे खींचे गए वाहनों पर पाए जाते हैं। फ्लैट पिन उन वाहनों पर अधिक आम हैं जिनमें फ़ैक्टरी स्थापित ट्रेलर हिच है।

13-पिन ट्रेलर कनेक्टर एक अन्य प्रकार का कनेक्टर है। यह कनेक्टर आमतौर पर "JAEGER कनेक्टर" नाम से बेचा जाता है और यह अंतरराष्ट्रीय मानक ISO 11446 के अनुरूप है। 7-पिन कनेक्टर की तुलना में, 13-पिन कनेक्टर नमी के खिलाफ बेहतर सुरक्षा प्रदान करता है। इसके अलावा, यह अतिरिक्त सुविधाओं के साथ उपलब्ध है, जिसमें अधिक सकारात्मक लॉकिंग और सेवाओं की एक बड़ी श्रृंखला शामिल है।

नया कनेक्टर ट्रेलर सॉकेट की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है इसका उपयोग करना आसान है और यह अमेरिकी ऑटोमोबाइल बाज़ार के अनुकूल है। यह एक हाइब्रिड कनेक्शन है जो पारंपरिक संपर्क प्रणालियों में एक नए ईथरनेट इंटरफ़ेस को एकीकृत करता है। परिणामस्वरूप, इसे स्थापित करना और रखरखाव करना आसान है। चूंकि कनेक्टर स्वयं-डिस्कनेक्ट हो रहा है, इसलिए कनेक्टर के क्षतिग्रस्त होने का जोखिम कम है।

एक अन्य यूरोपीय कनेक्टर 12N है। यह कनेक्टर आमतौर पर ग्रेट ब्रिटेन में पाया जाता है, साथ ही यूरोप के अन्य क्षेत्र भी। ऐतिहासिक रूप से, यह कारवां के लिए एक अतिरिक्त कनेक्टर था। हालाँकि, 2008 में, कनेक्टर के केंद्र पिन का लिंग बदल दिया गया था और अब यह एक सॉकेट है। इस परिवर्तन के साथ, कनेक्टर का उद्देश्य कारवां के लिए अतिरिक्त सर्किट प्रदान करना है।

हाइब्रिड कनेक्टर को यूरोपीय और अमेरिकी ऑटोमोबाइल बाजारों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विकसित किया गया था। भविष्य में, कनेक्टर में CAN बस, एक केंद्रीकृत नियंत्रण और कमांड सिस्टम जैसी नई कनेक्टिविटी तकनीक को शामिल करने की क्षमता होगी। यूरोपीय ट्रेलर कनेक्टर को अमेरिकी शैली में परिवर्तित करने के लिए, एक कनवर्टर आवश्यक है। यह कनवर्टर न केवल हेवी ड्यूटी ट्रेलरों के लिए, बल्कि हल्के ड्यूटी ट्रेलरों के लिए भी आवश्यक है।